- Подробности
- Автор: Модератор
2 апреля состоится очередная Конференция Архангельского регионального отделения Общероссийской общественной организации "Союз машиностроителей России". На повестку дня вынесены следующие пункты:
1. Отчет об итогах работы Регионального совета Архангельского РО за 2021-2025 гг.;
2. Отчет Региональной ревизионной комиссии Архангельского РО за 2021-2025 гг.;
3. О количественном составе Регионального совета Архангельского РО;
4. Избрание Регионального совета Архангельского РО;
5. О количественном составе Ревизионной комиссии Архангельского РО;
6. Избрание Ревизионной комиссии Архангельского РО;
7. Избрание делегатов на очередной IX Съезд ООО «СоюзМаш России».
- Подробности
- Автор: Модератор
Союз машиностроителей России и Объединенная авиастроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) начинают прием заявок на участие в премии имени А.Ф. Можайского. Свои работы смогут представить как отдельные авторы, так и авторские коллективы, работающие над решением актуальных авиационных задач. Общий фонд премии составит 10 миллионов рублей.
Премия учреждена Союзом машиностроителей России в 2025 году по инициативе Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех) при поддержке Экспертного совета Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле и Комитета по авиационной промышленности Союза машиностроителей России.
«Премия имени Можайского – это механизм выявления и поддержки сильнейших инженерных команд и проектов, которые уже сегодня формируют технологическое ядро отечественного авиастроения. Мы делаем акцент на практическом результате – внедрении разработок, масштабировании решений и их вкладе в устойчивость отрасли», – отметил председатель Экспертного совета, генеральный директор ПАО «ОАК» Вадим Бадеха.
Премия присуждается в пяти номинациях:
• За вклад в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области военной авиационной техники и авиационной техники специального назначения;
• За вклад в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области гражданской авиационной техники;
• За вклад в освоение серийного производства и глубокую модернизацию военной авиационной техники и авиационной техники специального назначения;
• За вклад в освоение серийного производства и глубокую модернизацию гражданской авиационной техники;
• тематическая персональная премия 2026 года За значительный вклад в решение задач СВО.
«Премия имени Можайского — это инструмент не просто признания, а отбора реально работающих решений для авиационной отрасли. В условиях внешнего давления нам необходимы проекты, которые доводятся до серийного производства и дают измеримый эффект для экономики и обороноспособности страны. Речь идёт о формировании полного технологического контура — от научной идеи до готового изделия. Именно такие разработки должны становиться ориентиром для всей отрасли», — подчеркнул председатель Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев.
В каждой номинации будут выбраны по три призера. Лауреаты получат денежные призы, дипломы и кубки. Размер премии за первое место – 800 тыс. рублей, второе – 600 тыс. рублей, третье – 400 тыс. рублей.
Для участия в конкурсе необходимо до 1 июля 2026 года зарегистрироваться и направить заявку. Ознакомиться с памяткой участника, положением о премии и пакетом документов можно на официальных ресурсах организаторов.
Премия имени Александра Федоровича Можайского учреждена в память о русском исследователе, изобретателе и пионере авиации. Он заложил основы авиастроения и разработал первый летательный аппарат тяжелее воздуха. Его работы обеспечили основу для внедрения новаторских решений в гражданскую и военную авиационную технику, а также способствовали развитию кадрового потенциала авиаотрасли.
- Подробности
- Автор: Модератор
20–21 марта 2026 года на Юридическом факультете Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова прошёл IV Международный студенческий конкурс по третейскому разбирательству. Данное состязание - совместный проект Союза машиностроителей России и МГУ, реализуемый в рамках соглашения о сотрудничестве, подписанного Сергеем Чемезовым и Виктором Садовничим 19 декабря 2022 года.
Торжественное открытие состоялось 20 марта в формате пленарного заседания. В нём приняли участие статс-секретарь - заместитель министра промышленности и торговли Роман Чекушов, статс-секретарь - заместитель министра науки и высшего образования Анастасия Бондаренко, представители Министерства юстиции, Государственной корпорации «Ростех», а также ведущего юридического сообщества.
Как отметил в приветственном адресе председатель Союза машиностроителей России Сергей Чемезов, поддержка подобных инициатив имеет особое значение, поскольку современная промышленность и предприятия реального сектора нуждаются в квалифицированных специалистах, в том числе в юристах, способных сопровождать сложные экономические процессы и эффективно участвовать в разрешении споров.
«За годы проведения конкурса (с 2023 года) российская промышленность выросла более чем на 20%. За этим цифрами стоит открытие новых предприятий, расширение существующих производственных мощностей, выпуск большого числа продукции и её выход на внутренний и внешние рынки. Все эти процессы требуют грамотного юридического сопровождения. В этом году в очный этап конкурса вышли 24 сильнейшие команды – это является рекордом для мероприятия», – рассказал Роман Чекушов.
Как отметила председатель Арбитражного учреждения при Союзе машиностроителей России Ирина Шиткина, ключевой особенностью конкурса является его практико-ориентированный формат. «Участники работают с реальными кейсами и получают обратную связь от практикующих юристов и представителей научного сообщества: доктора и кандидаты юридических наук, профессора МГУ, действующие эксперты юридических фирм и судьи в отставке. Это позволяет им погрузиться в реальные механизмы третейского разбирательства. Студенты выходят с конкурса уже с прикладными навыками и пониманием профессиональной среды – это эффективнее любой конференции», - резюмировала она.
В 2026 году конкурс вновь подтвердил свой высокий статус и масштаб. В письменном этапе приняли участие 48 команд, а в очный этап вышли 24 сильнейшие команды из различных регионов России – это в два раза больше, чем годом ранее. В течение двух дней участники проходили отборочные раунды, четвертьфиналы, полуфиналы и финал, моделируя реальные третейские разбирательства и демонстрируя глубокую теоретическую подготовку и практические навыки правовой аргументации.
В полуфинал конкурса вышли команды Дальневосточного федерального университета, Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова, Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» и Московского государственного юридического университета имени О.Е. Кутафина. В финальном состязании сразились студенты Дальневосточного федерального университета и Московского государственного юридического университета имени О.Е. Кутафина.
Арбитры отдельно отметили ребят из Дальневосточного федерального университета – участники продемонстрировали высокий уровень подготовки и стали одним из самых сильных дебютантов конкурса, уверенно выйдя в финал.
Первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев подчеркнул, что важным преимуществом конкурса является возможность для участников заявить о себе перед действующими юристами крупнейших промышленных предприятий и корпораций. «Для многих это может стать стартом в карьере. Ребята демонстрируют себя перед перспективными работодателями, и вполне могут получить предложения о стажировке или трудоустройстве», - резюмировал Владимир Гутенев.
По итогам конкурса победители и призёры были награждены денежными премиями. Победитель – команда Дальневосточного федерального университета получила 100 тысяч рублей. Отдельными наградами были отмечены лучшие ораторы, авторы меморандумов, представители сторон и тренеры. Кроме того, в этом году, по инициативе Министерства юстиции победители также получили возможность принять участие в Петербургском международном юридическом форуме.
Отметим, что в июне 2026 года Арбитражное учреждение при Союзе машиностроителей России впервые представит свой стенд на Петербургском международном юридическом форуме. Это подчёркивает растущий статус организации и ее значение для развития отечественного третейского разбирательства. Особенно символично, что дебют состоится в год первого юбилея Арбитражного учреждения, которому в текущем году исполняется пять лет.
Как отмечал ранее первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев, Союзу удалось сформировать эффективный механизм оперативного и качественного рассмотрения экономических споров: «Количество дел выросло с 57 в 2021 году до 2621 в 2025 году, и сегодня Арбитражное учреждение рассматривает около двух третей всех третейских споров в стране. Это подтверждает высокий уровень доверия к площадке со стороны бизнеса и ее востребованность как одного из ключевых институтов разрешения экономических споров».
- Подробности
- Автор: Модератор
В рамках первого окружного отчётно-программного форума партии «Есть результат!» в Екатеринбурге состоялся круглый стол «Хорошая работа рядом с домом: как сделать промышленность привлекательной для людей», посвящённый решению ключевого кадрового вопроса в обрабатывающих отраслях.
Председатель Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев отметил, что до 2032 года дополнительная потребность в кадрах в обрабатывающей промышленности составит порядка 1,7 млн человек.
«Сегодня принципиально важно выстроить системную связку “школа – СПО – вуз – предприятие” и не допустить появления людей без профессии. Современная промышленность нуждается в квалифицированных рабочих и инженерах, а значит, система образования должна гибко реагировать на реальные запросы экономики», - подчеркнул Владимир Гутенев.
Он напомнил, что решения, принятые на уровне Правительства, позволяют регулировать объёмы платного приёма по отдельным специальностям исходя из реального спроса экономики, а развитие среднего профессионального образования становится одним из ключевых факторов технологической устойчивости страны.
По словам Владимира Гутенева, важнейшую роль в формировании кадровой вертикали играет системная работа профессионального сообщества.
«Совместно с партией “Единая Россия” и промышленными предприятиями Союз машиностроителей России выстраивает комплексную модель профориентации - от школьной скамьи до рабочего места на современном производстве», - отметил он.
В партнёрстве с «Единой Россией» Союз машиностроителей России реализует проекты «Звезда», «Неделя без турникетов» и отраслевые премии, формируя устойчивую кадровую базу для промышленности.
В ходе дискуссии Владимир Гутенев предложил включить в Народную программу положения о двукратном увеличении минимального размера оплаты труда в промышленности, дополнительных стимулах для сотрудников стратегических производств, а также о создании 12 центров повышения квалификации для рабочих профессий.
Отдельное внимание было уделено формированию промышленного блока программы с выделением оборонного сегмента. Кроме того, проинформировано о реализации поручения Президента по трудоустройству участников СВО: на предприятиях Союза машиностроителей России и Госкорпорации «Ростех» уже проводится их профессиональная адаптация с учётом полученных военных специальностей и практических навыков.
""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""