Дорогие друзья!
Поздравляю вас с Днем основания Союза машиностроителей России!
За прошедшие 19 лет наш Союз стал площадкой, которая не просто объединяет профессионалов отрасли, но и формирует решения для развития всей промышленности и укрепления технологического лидерства страны.
Наша деятельность охватывает всю цепочку развития машиностроения: от участия в законотворческой деятельности и экспертной проработки решений до подготовки специалистов и реализации молодежных программ, совершенствования системы квалификаций, поддержки научных разработок и внедрения передовых технологий, а также реализации значимых социальных и гуманитарных проектов.
В условиях санкционного давления наша экспертная деятельность приобретает особую значимость: именно сегодня востребованы компетенции, ответственность и сплоченность машиностроительного сообщества, способного не только адаптироваться к вызовам, но и сформировать новые точки роста.
Впереди у нас важный этап - отчетно-выборный съезд, проведение которого выпало на Год единства народов России. Это еще раз подчеркивает: только объединяя усилия, мы можем уверенно двигаться вперед и укреплять позиции отрасли.
Благодарю вас за труд, профессионализм и вклад в общее дело. Желаю крепкого здоровья, уверенности и новых достижений.
С праздником!

Первый вице-президент СоюзМаш России
Владимир Владимирович Гутенев

Уважаемые коллеги!
Дорогие друзья! 

28 апреля мы отмечаем 19-ю годовщину со дня основания нашей организации, объединяющей уже более миллиона профессионалов-машиностроителей. Вместе мы прошли большой путь, многое сделали для развития отрасли и укрепления отечественной промышленности. 

Сегодня Союз машиностроителей России – не только профессиональное сообщество. Это гибкая и живая система, в которой рождаются востребованные временем законодательные инициативы, ведётся активная экспертная деятельность, реализуются масштабные социальные, образовательные и благотворительные проекты, много внимания уделяется работе с молодёжью. 

Отмечу, что главной ценностью и движущей силой Союза остаются люди, посвятившие свою жизнь машиностроению. Ваш труд помогает обеспечить будущее России, способствует её укреплению, повышению обороноспособности и технологической независимости. 

Убеждён, что наша деятельность и в дальнейшем будет такой же эффективной, а Союз, который в следующем году отметит свой 20-летний юбилей, окажет в этом всестороннее содействие и поддержку.

Желаю вам мира, добра и благополучия!
Новых профессиональных достижений и побед!

Сергей Викторович Чемезов,

 председатель Союза машиностроителей России

 

 2 апреля состоится очередная Конференция Архангельского регионального отделения Общероссийской общественной организации "Союз машиностроителей России". На повестку дня вынесены следующие пункты: 

1. Отчет об итогах работы Регионального совета Архангельского РО за 2021-2025 гг.;

2. Отчет Региональной ревизионной комиссии Архангельского РО за 2021-2025 гг.;

3. О количественном составе Регионального совета Архангельского РО;

4. Избрание Регионального совета Архангельского РО;

5. О количественном составе Ревизионной комиссии Архангельского РО;

6. Избрание Ревизионной комиссии Архангельского РО;

7. Избрание делегатов на очередной IX Съезд ООО «СоюзМаш России».

Союз машиностроителей России и Объединенная авиастроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) начинают прием заявок на участие в премии имени А.Ф. Можайского. Свои работы смогут представить как отдельные авторы, так и авторские коллективы, работающие над решением актуальных авиационных задач. Общий фонд премии составит 10 миллионов рублей.

Премия учреждена Союзом машиностроителей России в 2025 году по инициативе Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех) при поддержке Экспертного совета Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле и Комитета по авиационной промышленности Союза машиностроителей России.

«Премия имени Можайского – это механизм выявления и поддержки сильнейших инженерных команд и проектов, которые уже сегодня формируют технологическое ядро отечественного авиастроения. Мы делаем акцент на практическом результате – внедрении разработок, масштабировании решений и их вкладе в устойчивость отрасли», – отметил председатель Экспертного совета, генеральный директор ПАО «ОАК» Вадим Бадеха.

Премия присуждается в пяти номинациях:

• За вклад в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области военной авиационной техники и авиационной техники специального назначения;

• За вклад в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области гражданской авиационной техники;

• За вклад в освоение серийного производства и глубокую модернизацию военной авиационной техники и авиационной техники специального назначения;

• За вклад в освоение серийного производства и глубокую модернизацию гражданской авиационной техники;

• тематическая персональная премия 2026 года За значительный вклад в решение задач СВО.

 «Премия имени Можайского — это инструмент не просто признания, а отбора реально работающих решений для авиационной отрасли. В условиях внешнего давления нам необходимы проекты, которые доводятся до серийного производства и дают измеримый эффект для экономики и обороноспособности страны. Речь идёт о формировании полного технологического контура — от научной идеи до готового изделия. Именно такие разработки должны становиться ориентиром для всей отрасли», — подчеркнул председатель Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев.

В каждой номинации будут выбраны по три призера. Лауреаты получат денежные призы, дипломы и кубки. Размер премии за первое место – 800 тыс. рублей, второе – 600 тыс. рублей, третье – 400 тыс. рублей. 

Для участия в конкурсе необходимо до 1 июля 2026 года зарегистрироваться и направить заявку. Ознакомиться с памяткой участника, положением о премии и пакетом документов можно на официальных ресурсах организаторов. 

Премия имени Александра Федоровича Можайского учреждена в память о русском исследователе, изобретателе и пионере авиации. Он заложил основы авиастроения и разработал первый летательный аппарат тяжелее воздуха. Его работы обеспечили основу для внедрения новаторских решений в гражданскую и военную авиационную технику, а также способствовали развитию кадрового потенциала авиаотрасли.