Проект работников цеха 1 стал победителем XIV Национальной научно-технической конференции Союза машиностроителей России. ННТК проходит в формате открытого конкурса отечественных инновационных разработок молодых учёных и специалистов. Победа в нём – это не только признание таланта и профессионализма авторов лучших проектов, но и возможность заручиться поддержкой в их реализации.

Конкурс проходит по 14 отраслевым направлениям, и в 2024 году на суд жюри в номинации «Судостроение и морская техника» был представлен проект крепления магистральных и местных кабелей на кораблях и судах, разработанный сотрудниками цеха 1 СПО «Арктика». Авторами работы стали инженер по наладке и испытаниям Евгений

Сердюков, инженер-технолог Дмитрий Врачёв, начальник лаборатории входного контроля Юрий Разумов и инженер по нормированию труда

Олег Тараканов.

– При прокладке кабельных трасс на заказах применяются металлические подвески. Все они унифицированы по типоразмерам, требования к их изготовлению указаны в отраслевом стандарте, – рассказывает Евгений Сердюков. – Мы разработали новый вариант устройства для крепления кабеля, которое может существенно упростить работу электромонтажников.

Сегодня в судостроении применяется подвеска, кабель в которой «запирается» прижимной планкой при помощи винта и гайки. При креплении кабеля необходимо затратить время на фиксацию планки винтом, что увеличивает трудоёмкость монтажа. В устройстве, представленном командой разработчиков цеха 1, кабель фиксируется прижимной планкой без винта и гайки, а значит, не требует специального инструмента. Такой подход сокращает время выполнения операции.

– Учитывая, что при строительстве корабля применяется порядка 65

тысяч подвесок, сокращение трудозатрат при применении нового типа крепления на одном заказе составит около 5 миллионов рублей, – комментирует предполагаемый эффект замены подвески Евгений Сердюков.

В рамках проекта специалисты цеха предложили организовать производство новых кабельных подвесок на базе электромонтажного предприятия.

Конкурс проходил в три этапа, в результате которых строгий отбор прошли 56 из 168 заявленных проектов. В ноябре в Московском авиационном институте финалисты представили свои разработки экспертной комиссии, которая определила победителей и присудила команде наших коллег заслуженное первое место. Второе и третье места в номинации «Судостроение и морская техника» заняли представители ПО «Севмаш» и Невского ПКБ.

В декабре Евгений Сердюков и Юрий Разумов представили свою

разработку участникам НТК «Судовой электромонтаж». Представители профессионального сообщества на площадке конференции в Северодвинске смогли не только узнать о разработке, но и оценить свойства новой подвески на макете укладки кабеля. После доклада вокруг макета состоялась оживлённая экспертная дискуссия.

Оценивая успех работников, главный инженер СПО «Арктика» Алексей Оскерко сказал:

— Каждое рационализаторское предложение говорит о вовлечённости наших сотрудников в рабочий процесс, о желании быть максимально полезными.

Информация со страницы ВК https://vk.com/spoarktika?w=wall-10893625_18118